Gommoni e Motori

il problema è che i Veradoni, senza le scocche di plastica del piede, da bellissimi diventano bruttini...

alla fine ho acquistato quella da passare con il pennello e relativo primer ma il lavoro lo farò per l'estate 2025 poichè quest'estate salterò il varo; motiviazione bebè in arrivo ;) Si, all' ormeggio (essendo alla boa), il piede motore è sempre in acqua ma tutte le settimane mi dedico alla pulizia ...

Innanzitutto grazie e devo dire che hai avuto veramente una pessima esperienza. Il mio teak è ancora in ottime condizioni (dopo 3 stagioni) ed il mio é solo un modo per poterlo conservare / trattare al meglio. Poi, quando si rovinerà e sarà anche brutto alla vista allora valuterò la possibilità di s...

su questo argomento nessuno che si " sbottona " ??

Possibile non ci siano consigli / procedure " segrete " da seguire o che siate a conoscenza ?

Grazie

Fossi in te proverei una Mercury Enertia 3 pale Passo 17 o 18.
MA su questo punto chiedo l' intervneto di @blackfin che sicuramente è più preparato di me

Cari amici, chiunque abbia del Teak a bordo sa benissimo che la combo mare/salsedine/sole dopo un certo numero di ore di esposizione fa perdere quel bel colore vivo rendendo il legno chiaro e " disidratato ". Sul web è pieno di guide e prodotti ma, purtroppo, non tutto è veritiero ed i ris...

Ciao Michele e benvenuto. L' argomento è tra i più ostici, poichè sono davvero tante le variabili che influiscono sulla resa del motore (sicuramente l' elica è tra le più importanti). Prima di iniziare ad elencare modelli e dimensioni di eliche sarebbe almeno necessario che ci descrivessi (meglio se...

Mi rendo conto che la discussione si è parecchio ingigantita, soprattutto perche in tanti hanno dato il loro parere /consiglio. In fin dei conti è più un mio smanettamento che non una reale esigenza, perché il gommone va già benissimo così però quando uno dentro freme c'è poco da fare. Comunque rifl...

Il focchi è troppo troppo spartano. Mai sentito il nauma tec 800, per curiosità ci dò un'occhiata. Se mai volessi, in futuro, fare uno step up le mie scelte sarebbero: 1) incaricare l ING. Akes per una carena in alluminio con step e coperta personalizzata 2)un gommone greco (techohull/skipper/compag...

molto molto bello, ma il mio motore ha la timoneria elettroidraulica tutt'uno con il motore(come l' Evinrude G2 per intenderci)e non può essere elusa in alcun modo. Avessi avuto il 300 ProXs V8, avrei potuto adottare il sistema da te consigliato :cool: :cool: :cool: ah l'unica e' cambiare motore ;)...