Gommoni e Motori forum

Guidolin ha scritto:Ciao mi farebbe piacere partecipare vedrò come fare con il lavoro........speriamo di vederci al lago

Sarà un piacere rivedervi!
Colgo l'occasione per precisare che io sarò al lago con ogni condizione meteo indipendentemente dal numero di equipaggi presenti.

Insomma nel viaggio bisogna pensare anche di prenotare nei paraggi di politici importanti per ottenere un Po ' di controllo :cry: Meno male com'è andata :ceer: beh... a parte che è passato più di un'anno dai fatti... onestamente la baia di Vlicho è un posto molto affollato di barche e non so alle b...

Istmo ha scritto:Grazie !
Sai fino a che anno è stato prodotto?

Non vorrei sbagliarmi ma la serie Altura è stata in listino continuativamente sino al 2008.
In ogni caso so che avendo gli stampi hanno prodotto a richiesta anche dopo.

Era il top di gamma per l'epoca. Un riferimento per vivibilità e scorrevolezza.
La qualità costruttiva non si discute...
Non ce ne sono tantissimi perchè ai tempi un entry level era l'altura 47 ora sono i 6 mt...

Purtroppo da quanto mi hanno detto (ho anche io un mezzo da radiare) non basta più consegnare targa e documenti per la radiazione.. Ci vuole anche un documento rilasciato da un demolitore autorizzato che ne certifica la distruzione... Il trasferimento di proprietà per un carrello sarebbe di per se v...

maccarello ha scritto:Comunque non è cosi semplice e non ho ancora trovato come fare ..radiare si ma poi va demolito o fatto a pezzi ...se lo radio ma continua a circolare siamo come prima

Ci sono ditte che di occupano di tutto (chiaramente pagando) e ritirano il mezzo in loco...

#cut# ma a me quello che preoccupa sono i tubolari tutte le parti in gomma, che se anche trattate benissimo hanno comunque 20 anni #cut# spesso sento questa "favoletta" sulla gomma che deteriora... allora, siccome vedo che pochi "novizi" sanno veramente come è fatto un battello ...

Buongiorno amici, essendo proprietario di un carrello cui scadrà la revisione a breve (post proroga COVID), ma essendo detto carrello in uso a terza persona (in pratica il tipo del rimessaggio che ha preso il mio vecchio gommone , e fa uso del mio vecchio carrello avendomene prestato uno per il nuo...

@Tanin57

come ti ha già spigato Paolo62 ci appoggiamo da lungo tempo a questa struttura perchè ha scivolo, pontile per carico/scarico e campo boe. Per arrivare allo scivolo in auto non ci sono problemi mentre io con il camper preferisco fare varo/alaggio a Porto Torchio.

Ciao e benvenuto. I limiti sono quelli stabiliti dal codice ma il problema normalmente è il peso massimo ammissibile sul tetto (al netto del supporto su cui alloggia il gommone). Quindi verso l'anteriore limite massimo pari alla lunghezza del veicolo, posteriore al massimo i 3/10 della lunghezza (se...

angi79 ha scritto:Avete letto il nuovo decreto semplificazioni? Cosa vuol dire che la revisione adesso può essere fatta da ispettori di chi al dm....? Si applica anche ai rimorchi?

Nulla...
Deve esser sempre presente un ispettore della motorizzazione quindi si può praticamente fare solo presso le loro sedi...

#cut# quindi propio non mi meraviglio, in quanto tutt'ora ci sono pubblicità di patenti in due giorni frusta Indipendentemente dalla cosa che è stata rilevata che è grave quanto rilevi è uno dei motivi che non smetterò mai di dire che quando sul forum vedo le solite campagne di moralizzazione sui d...

Roby...

Lascia perdere i signori vattelapesca che si iscrivono ai forum per rispondere ad un 3ad di 6 (diconsi SEI) anni fà...

pure il janmaren è disperso nei meandri di faccebookke...

noi questi li chiamiamo Troll e li teniamo li pronti per la graticola....

Il carrello sopra ho poi scoperto che non aveva mai fatto revisione. Da ben prima che entrasse in vigore l'obbligo, il proprietario non lo ha mai usato fuori dal rimessaggio. Comunque ora vediamo, è anche più bello cercare senza necessità... :D quello è possibilissimo... anche il mio carrello (del ...

Attenzione alle notizie riporta da "miocuggino..." :mrgreen: Lo avevamo già scritto qui: http://www.gommoniemotori.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=25819&p=495770#p495770 nel successivo decreto di luglio 2020 (che recepisce la direttiva europea) si legge chiaramente: ⋅ i ve...

Cesi ha scritto:Chi cerca trova

si ma deve trovare un motore affidabile e non un residuato bellico come ultimamente in giro cercano di piazzare...

Discorso interessantissimo che ho affrontato garbatamente con alcuni venditori in questo periodo, specie con uno che ci ha appiccicato un motore nuovo con 80 ore dietro a un gommone del 2000 :roll: Ho fatto presente che sarei stato interessato dal gommone e carrello senza motore, per attaccarci un ...

In zona Lefkada ne gravitano alcuni (uno è quello di cui parla Uauaton). Li ho visti abbastanza spesso e l'utilizzo "tipo" che ne fanno è questo: - escono a metà mattina e fanno Porto ==> Caletta di un'isola a 50 nodi... - arrivano, buttano l'ancora e accendono lo stereo a manetta... - dop...

qwertys ha scritto:..aggiungo che un gommone di 20 anni per me e’ prossimo alla rottamazione dai per quanto ben tenuto e’ gomma ...

forse quelli che stazionano dalle tue parti...

Vieni a vedere il mio (classe 2005) e poi ne riparliamo...

E pure il mio camper (classe 2003) ti farei vedere...

Il discorso 40/60 è interessante ma forse andrebbe aperto un post ad hoc. lasciamo perdere... polemiche infinite come la "patente per tutti"... scusate ma per gli sfoghi, le paturnie e quant'altro ci sono altri posti e vorrei mantenere G&M senza "flames" lo Staff ha già abba...