Gommoni e Motori

Mingazz ha scritto: ↑5 gennaio 2024, 21:16 R.I.P. Comandante !!!! Ho avuto l’onore di scambiare con te alcune parole in quel di Zut ..... per me quell’insenatura prenderà il tuo nome . Ciao caro Jebo

era questa? qui andava spesso...

era il 27 Luglio del 2016, ore 10:52, Veli Rat, caro Jebo sentiremo la tua mancanza...

Caro Jebo, hai lasciato il segno!

Non conoscevo i dati di coppia massima di questo motore ma guarda caso il regime di crociera lo tenevo a 3800/3900 giri e li stava bene per ore e ore…avevo la sensazione che il motore girasse con meno sforzo. L’elica nera è la black steel della Yamaha da 19 e raggiungevo i 5800 giri a 38 nodi. Peró ...

ottimo acquisto, bel motore…che manetta ti sei fatto montare?

avevo anch'io lo Yama f150 L sul mio jb 650, Paolo ti conferma che sul suo marco 64 uguale al tuo aveva l'F150 L, io nn avrei dubbi…
domani mattina chiami Mar.co ti fai dare ulteriore conferma ( giusto come antisfiga) e domani Matt confermi il motore...

ciao, confermo quanto scrive Giorgio, il 500 w con ancora da 7,5 kg lavora bene...

continua…ti seguiamo con interesse...

ottimo risultato considerando l'aumento di carena

non ho letto tutto tutto il post quindi perdonami se hai già argomentato il power lift meccanico, lo hai valutato? io ho quello della seastar se ti serve ti posso fare delle foto. si regola anche con gommone in acqua Purtroppo il gambo del mio motore (XL) non è sufficientemente lungo da permettere ...