consigli probabile acquisto zodiac 310 rib

[suzuki81]

Ciao a tutti! Il prossimo weekend andrei a vedere il gommone in oggetto. Si tratta di uno zodiac 310 con chiglia in vetroresina doppio strato con gavoncino a prua. Vorrei avere da voi qualche considerazione in merito sulle qualità di questo gommone. Il proprietario mi ha detto che ha una decina d'anni, è ben tenuto e non ha perdite (mi ha detto che tiene la pressione per mesi). Dalle foto sembra effettivamente tenuto bene ma una volta li cosa dovrei controllare esattamente? Incollaggi, carena, tubolari ecc?? Fino alla scorsa stagione ho avuto per diversi anni un suzumar 350 smontabile chiglia pneumatica che ho poi venduto per passare a un chiglia rigida. Lo zodiac dite che naviga meglio del mio vecchio suzumar anche se un po più corto? Il motore terrei quello che avevo sul suzumar ovvero suzuki 15cv 4t. In alternativa ci sarebbe anche un lomac 320 ma più lontano da casa mia. Che ne dite?
Grazie buona giornata

[Francomaffio]

Visto che ne sei in possesso inizierei con inserire le foto.
So che c'è gente molto competente nel forum ma non sono sicuro che riescano a leggere nel pensiero in inverno, forse in estate... chissà
Ciao Franco

[suzuki81]

Posto alcune foto dei 2 gommoni in oggetto. Ci sarebbe anche un marshall m40 che ha detta di molti è un buon gommone ma non so di che anni è e le condizioni. Poi è smontabile... Secondo voi naviga come gli altri 2 o peggio?

[Saxthemax]

Te lo dico dritto per dritto...

Vai diretto sul Marshall gli altri sono dei buoni tender e nulla più...

Guarda il video qui:
viewtopic.php?f=4&t=29564

[suzuki81]

ok grazie oggi chiamo il proprietario e mi faccio dare qualche info in più e soprattutto cerco di capire se vende solo il gommone perchè motore e carrello li ho già. Quindi secondo te il marshall naviga comunque meglio degli altri 2 anche se è smontabile?

[desmogabri]

Marshall tutta la vita

[qwertys]

Il lomac tra l’altro sembra cotto… il Marshall si presenta così a vista , ben tenuto … ma poi dipende da cosa cerchi cioe mt spazi ecc

[suzuki81]

niente da fare ho contattato il proprietario del marshall e vende solo tutto insieme (gommone motore e carrello). Tra l'altro il carrello è anche senza revisione perciò non saprei nemmeno come portarlo via oltre a non servirmi. Onestamente non mi è sembrato molto disponibile e vuole 2000 euro. Del lomac vogliono 1300 e anche a me dalle foto non sembra un gran che. Lo zodiac lo porterei via a 400 quindi (essendo anche vicino a casa) forse merita andare a darci un occhio. So che non è a livello degli altri due ma se è messo bene come dice forse vale la pena... In caso potete spiegarmi cosa controllare bene per evitare un bidone? Quel modello di zodiac lo hanno fatto sia in pvc sia neoprene ma il proprietario non sa darmi info a riguardo. C'è un modo per distinguerli? Grazie mille

[qwertys]

Non conosco lo zodiac ma tempo che per la cifra non sia granché… m40 potresti poi provare a vendere carrello e motore a parte magari recuperi i 1000 e

[suzuki81]

IL problema è che senza collaudo non so come portarlo a casa (2 ore di macchina). Poi bisogna fare il passaggio e se è senza collaudo probabilmente significa che non è a norma quindi bisogna appena sistemarlo... Secondo me se io dovessi vendere un carrello lo venderei collaudato o al massimo a parte da tutto il resto

[Psicogiova]

IL problema è che senza collaudo non so come portarlo a casa (2 ore di macchina). Poi bisogna fare il passaggio e se è senza collaudo probabilmente significa che non è a norma quindi bisogna appena sistemarlo... Secondo me se io dovessi vendere un carrello lo venderei collaudato o al massimo a parte da tutto il resto

Ciao. Ma il carrello è senza collaudo o senza revisione? Perché son due cose diverse. Nel primo caso personalmente lascerei proprio perdere perché magari è un carrello da cantiere e non da strada o peggio ancora modificato. Nel secondo caso dipende da come è messo e se ne vale la pena, l'unica soluzione che hai (non prendendo nemmeno in considerazione il rischio di agganciarlo all'auto e portartelo a casa) è quello di affidarti ad un autotrasporto che carichi tutto su un camion. Mi son trovato nella tua stessa situazione (carrello omologato, ma non revisionato) ed alla fine ho desistito. Aumentavano i costi e restava l'incertezza della qualità del carrello.
Anche perché mi risulta che per fare passaggio di proprietà deve essere anche revisionato. Poi magari mi sbaglio.

[suzuki81]

allora il carrello e omologato da quello che ho capito gli manca la revisione quella che si fa ogni 2 anni. Per fare il passaggio non serve la revisione ma resta il problema di come lo porto a casa. Rischiare non se ne parla anche perchè non conosco le condizioni del carrello, potrebbe anche staccarsi una ruota in autostrada... quindi spesa per farselo portare a casa assurda (abito a 250km) e in più spesa per rimetterlo apposto e collaudarlo perchè non mi va di venderlo così. Non so se vale la pena, nemmeno per un marshall... piuttosto cerco altro

[Silver_Haze]

Quel carrello è sovradimensionato x il masrshall 40.
È l’lbn 560 …ce l’ha mio papá e ci porta un m80rt.
A guardarlo è in ottima forma.
Fatti fare una foto ai mozzi ed alle gomme belle dettagliate.Se non straborda ruggine no problem.
Io prenoterei il collaudo ed andrei a prenderlo anche a 400km.
Fainqualche km ti fermi e tocchi i cerchi.
Se scottano allenti il tirante dei freni (se il carrello è frenato).e vieni a casa.
Quel marshall m40 seconda serie è il migliore dei gommoni in quella misura.
Si vede che è stato tenuto molto bene.

Non lasciartelo sfuggire.

Piuttosto noleggia un carrello porta auto e caricalo li sopra.
Con 100/150€ di noleggio dovresti cavartela.

150/200€ spesi ora per il gommone giusto …li dimentichi quando tra le onde il gommone (sbagliato) si piega come un materassino o ti lava di spruzzi.


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[Francomaffio]

Mi hai anticipato di qualche secondo Silver...
Inoltre il gommone sembra calzi bene sul carrello, sul tuo non so come ci starebbe.... vendi il tuo e tieni questo.
Ciao Franco

[Psicogiova]

Sorry...mi ero perso che il carrello era quello in foto...chiaramente stradale...

[suzuki81]

Silver non è così semplice tu dici di prenotare il collaudo a 250 km da casa? e se non lo passa? Ho appena fatto il collaudo al mio, so quanto rompono. deve frenare, leggersi bene il n. di telaio, avere il faro retro nebbia (che così a occhio e croce non credo abbia), targa omologata ecc. non basta una foto dei mozzi e delle gomme purtroppo. Poi il proprietario come ti ho detto è molto poco disponibile, mi risponde a monosillabi e non mi vuole nemmeno lasciare un numero di telefono per poter parlare e cercare una soluzione. Io non vorrei lasciarmelo scappare credimi ma non so proprio come fare e a dire il vero sto anche perdendo un po' la pazienza, insomma capisco che è un gommone ricercato (e probabilmente lui lo sa), ma io personalmente tutte le volte che ho venduto qualcosa sono sempre stato disponibile, qui invece sembra quasi che uno gli dia fastidio... scusa lo sfogo ma è perchè ci tengo e vorrei in qualche modo risolvere
Potrei effettivamente noleggiare un carrello però facendo 2 conti: 2000 euro gommone carrello e motore (mercuri 25cv 2t di 30 anni). 500km per andarlo a prendere sono 200 euro di benzina e autostrada, passaggio di proprieta (vabbè quello costa poco), poi altri almeno 150 euro per mettrlo in ordine a fare colaudo. totale minimo 2400 euro. Dopo di che dovrei vendere motore (a quanto?) e il carrello che è identico al mio e io l'ho pagato 5 anni fa 300 euro perfetto. Mi domando vale veramente la pena? Senza contare gli sbattimenti per rivendere motore e carrello, la strada, il rischio che dopo arrivo li e il gommone ha qualcosa che non va ecc

[roby 63]

È vero quel Marshall sembrerebbe messo bene però :
1 - ha i suoi anni e bisogna valutare bene le condizioni soprattutto dei legni ( paramezzale in primis ) poi il resto.
2 - che motore monta ?? ( Probabile ti conviene venderlo visto che il tuo sarebbe perfetto per quel gommo.
3 - dovresti vendere un carrello.
Insomma uno sbattimento non da poco.
A mio avviso forse ti conviene trovare un buon VTR sui 3.80 visto che hai già il carrello e il motore adeguato lo hai.
Condivido con quello che ti hanno già detto un 3.10 seppur VTR rimane un tender

[roby 63]

Non conosco il tuo budget ma Ondina fa degli ottimi gommi sotto i 4mt davvero belli a prezzi onesti.

[suzuki81]

roby grazie del consiglio ma purtroppo sul chiglia in vtr non posso andare oltre i 330-340cm perchè per andare in vacanza lo devo caricare sul tetto della jeep (al traino ho già la roulotte) e quindi per questioni di peso e ingombri quella è la misura massima che posso permettermi. Se smontabile posso anche qualcosina in più tipo il marshall. Tornando al discorso marshall la mia paurà è quella di affrontare uno sbattimento pazzesco e poi magari trovare qualcosa che non va bene (tra motore, gommone e carrello) e rimetterci un sacco di soldi. Cioè non capisco quanto ne vale la pena pur credendo nella bontà del marshall. Poi ti dico non riesco a interagire tanto col proprietario perchè sembra che si scocci oltre a non volermi nemmeno lasciare un telefono per poter parlare

[suzuki81]

In ogni caso giusto per farmi un idea, io fino adesso ho usato un suzumar 350 chiglia pneumatica, un 310-320 chiglia in vtr (tipo zodiac o lomac) va meglio o meggio del mio vecchio suzumar?