Nave Costa incagliata al Giglio

[ming0769]

http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche ... 75735.html

[Stellina]

Ho appreso la notizia stamane andando al lavoro. Disastro ambientale a parte per uno dei posti più belli che abbiamo, prego per non sentir crescere il numero delle vittime con il passare delle ore.
Guardando le foto in rete, sembra quasi che la nave volesse entrare in porto.

[schienadura]

ho fatto lo stesso tragitto qualche mese fà ma con la msc ......ma nella esercitazione di abbandono nave fra le risate a nessuno è mai
flashato il pensiero che a quella "città" galleggiante potesse succedere una cosa del genere.................ma cosa può essere accaduto

[Cerri]

Si parla tanto di sicurezza e poi si leggono questi articoli :

sabato 14 Gennaio ore 10.10
“Ci hanno imbarcato sulle scialuppe di salvataggio ma il personale non era assolutamente adatto a svolgere i compiti che gli erano stati assegnati”. Questa la testimonianza della giornalista Mara Parmegiani Alfonsi,che era a bordo della Concordia, la nave della Costa Crociere che si è incagliata.
“Sulla scialuppa dove ero imbarcata io hanno cambiato anche il conducente. Dei giubbotti salvagente non funzionavano neanche le luci”, ha detto. Il prefetto di Grosseto,Linardi,ha detto che su ciò dovrà far luce “l’autorità giudiziaria”

http://www.corriere.it/cronache/12_genn ... primopiano

[dazan]

io mi chiedo con tutte le strumentazioni che hanno a bordo quelle navi come hanno fatto.. stavano dando un festino in sala comando?

[Akeswins]

si, probabilmente qualcuno aveva il bicchiere in mano e guidava col sedere, e come se non bastasse nessuno si è accorto di avere davanti a sè un' isola ben illuminata...

[Saxthemax]

Aspettiamo a trarre conclusioni. Da quanto é emerso sembra che l'accosto verso ilGiglio sia stato voluto dal comandante in quanto si erano accorti che imbarcavano acqua ed ha voluto mettersi nella migliore condizione per il recupero dei naufraghi. Quello che é veramente scandaloso e che su simili navi ci soano attrezzature di salvataggio spesso meno adeguate di quelle che la normativa impone per il diporto turistico...

sent by saxtablet

[lupo.lesso]

Non ci sono secche al giglio, se non a 300mt dalla costa, quindi la nave ha puntato dritto sugli scogli. Bastava qualcuno al finestrino per accorgersi di fari porto , città di giglio porto illuminata. Se sia un ammaraggio voluto penso avrebbero avvertito prima i soccorsi. La gente parla di un urto forte e la nave che si è inclinata dopo poco di 20° e a quel momento l'equipaggio ha parlato di guasto elettrico..è andata dritta dritta sugli scogli.
Ieri pomeriggio ero al Giglio a pescare

[schienadura]

siamo in italia ..........avremo 1000 verità affermate, ritrattate, precostruite,... ho il presentimento che... cosa sia accaduto veramente non si saprà mai

[pasquale2]

da rimanere senza parole!!!!
è una rotta superconosciuta
non c'era mare
hanno l'impossibile di strumentazioni
al diportista che si allontana 6 miglia dalla costa, anche se in compagnia di altri natatnti, è fatto obbligo della zattera
sembra invece che sulla nave non sapessero pilotare le scialuppe, (quella della giornalista è stata pilotata da un turista esperto)
ma si può?
cercando su you tube ho trovato anche questo, ma è la stessa nave? (http://www.youtube.com/watch?v=qTacqC_tMEc)

[Sonodiroma]

Ieri sera hanno detto che il comandante era a cena per la prima cena di gala quando hanno sentito il boato... Altro che scelta strategica!!

[Akeswins]

Da quanto é emerso sembra che l'accosto verso ilGiglio sia stato voluto dal comandante in quanto si erano accorti che imbarcavano acqua ed ha voluto mettersi nella migliore condizione per il recupero dei naufraghi.

Ma scusa Sax, l' acqua perchè la imbarcavano? Un "taglietto" di circa 70 metri sullo scafo, mica da ridere.

Comunque , se il comandante era a cena , ci sarebbe dovuto essere comunque qualcuno di vedetta in sala comandi.

[Roccia]

cena o no, qualcuno ai comandi ci sta sempre, accostare ad un'isola non è normale ne giusto.
ora anche la sfortuna...la bottiglia al varo...la notte... gli strumenti impazziti...
la colpa è di chi era ai comandi, senza se o ma, una volta squartata la manovra di avvicinamento a riva con virata stressa e ancora giù, avvicinandosi a riva il massimo possibile è stato ben fatto, ma passare a 150m dalla costa è un grave errore, non avere il correttissimo punto nave in prossimità della costa è un grave errore, non avere un grado di attenzione massimo in prossimità di punti critici (isole, costa, secche, piattaforme ecc), è un grave errore.
é errore umano, il comandante a cena, ci sarà stato un secondo con altro equipaggio, ma non credo che andasse col pilota automatico e nessuno in sala comando.
il fatto che in momenti simili sulle scialuppe non ci sia un bravo pilota lo posso anche capire (non giustificare, ma capire), non credo che il pericolo corso era la mancanza di salvagenti o scialuppe....il pericolo è chi pilota purtroppo, come quasi sempre accade.
ecco Akes ha detto lo stesso mentre scrivo

[Jonathan]

conosco benissimo l'isola del giglio e tutto cio che la circonda.non ci sono secche ne scogli affioranti.per fare la fine del
titanic la nave sicuramente e finita sugli scogli che sono solo a pochissima distanza .non ci sono dubbi qualcuno
ha sbagliato,non e' una fatalita' chi e' al comando di una nave con piu' di 4000 persone a bordo in nessun caso
poteva condurre la nave cosi vicino al porto.rischiando una tragedia peggiore.non credo al fatto che abbiano
puntato sul porto per avvicinarsi ai soccorsi.hanno solo avuto il tempo di andare in panico.purtroppo ho paura che
le vittime di tanta incoscienza sono destinate ad aumentare.

[Roccia]

il comandante era ai comandi

[Panzabianca]

Sperando di non risultare frivolo..
http://www.youtube.com/watch?v=eeZvPeTaKCg

[schienadura]

bah....mi sembra strano che non si conosceva questa secca come ha detto il comandante
anche a palermo qualche anno fà a causa del vento andò a sbattere nella banchina del porto e si apri una breccia

comunque disorganizzazione nel soccorso a parte anch'io ho notato che tantissimo personale che si ammazza a faticare dalla mattina alla notte e sarebbe anche quello che ti dovrebbe aiutare non capisce ne parla l'italiano. .........l'importante è risparmiare

[aki64]

conosco benissimo l'isola del giglio e tutto cio che la circonda

Penso caro jonathan che ti sia sfuggito qualcosa dei fondali del giglio e la secca della croce dove la mettiamo? Vi ricordo che il cappello e a 13 - 14 metri, se notate dalle immagini in tv la nave e squarciata a sinistra, forse che volessero passare tra la secca e l' isola?

[capitano akab]

la nave sembra abbia urtato sugli scogli delle scole visto la direzione può aver preso solo quella, dopo lo squarcio hanno gettato l'ancora e la corrente a fatto il resto,ma si può passare a poche decine di metri dall'isola dalla foto si vede bene

[Barrotta Giacomo]

Assolutamente incredibile!!!

Siamo nel 2012 con un'infinità di tecnologia strumentale a bordo...??
Nella dinamica dell'incidente mi sorprende come possa inclinarsi dal lato opposto dello squarcio. L'acqua entra dal lato della falla inclinando la nave da quel lato (??)

Lasciamo stare le bottiglie che non si rompono al varo.

In gioventù ho fatto diverse immersioni alle Scole.
Lì il fondale degrada abbastanza lentamente con una cascata di massi franati. Il relativo basso fondale si estende per un po' lontano dalla costa.
Mi sono immerso anche all'Argentarola, quell'isolotto a metà tra S. Stefano e il Giglio, ma lì il fondale va giù quasi a parete.

Per fortuna il mare calmo ha impedito l'aggravamento del bilancio delle vittime.
Ma ora dove sono i 36 dispersi?
Peccato, inevitabili saranno anche le ripercussioni su quell'industria turistica in continua espansione da qualche anno.