Perché penso a questa modifica? Perché mi sono accorto che la maggior parte degli schizzi a bordo deriva dalla rottura dell'acqua troppo avanti, praticamente dalla ruota di prua. Questo particolare si manifesta anche a lento moto dove è addirittura più visibile e fastidioso, 3/5kn, con ondina e vento al traverso.
Curiosando in rete, mi sono accorto che questo pattino è stato modificato successivamente nella sua lunghezza, sia sui mezzi come il mio, sia nelle versioni successive (es. 26) dove risulta molto più corto.
Ora, sapendo che Akes (in particolare) è il re dei pattini "reverse", e che qualcun altro ne capisce sicuramente più di me, mi chiedo pro e contro, lavorazioni e/o bestemmie che potrei causare, o se nel caso basterebbe modificarlo di dimensioni e angolatura...
Sotto chi tocca, consigli? Idee?
in allegato il mio 25, quello successivo e un 26.
MIO 25:
- 26.JPG (22.48 KiB) Visto 1131 volte
), effettivamente l'accorciamento è una modifica successiva, ma riscontri da proprietari su eventuali miglioramenti non ne abbiamo...
, con un po' di vento laterale entra sicuramente acqua a bordo !
