Gommoni e Motori

ave a tutti
il buon babbo Natale, coadiuvato da renne e dal direttore di banca
mi ha portato giu lui,qua
al quale , in preparazione della stagione agonistica 2024 , apporteremo opportune modifiche ( adesso e' uno scafo nudo ci sono dentro solo i sedili ) per poter fare i saltoni sulle onde ,sperando di non spaccarsi troppo le ossa

quindi nell ordine gli facciamo :
piastrone sulla poppa ad uso rinforzo
brackettone da 1 spanna abbondante
timoneria con pistone laterale che e' piu gagliardo e il motore si muove meno
accelleratore a pedale
trim al volante

e ci va su per adesso :
optimax 175 con
gambale racing
trim racing pure lui ( monopistone tanto per capirci )
piede con tiro acqua da sotto, per andare belli alti

adesivi vari per farla diventare un po gialla , sia perche' mi piace ma soprattutto perche' lo sponsor ha logo giallo

varie ed eventuali

la barca in oggetto e' un Bernico 21 ( 640 x 210 x peso circa 700 kg di scafo non ancora pesata ) ,moto scafetto che nasce come uso diporto + sci nautico ( davanti, ovvero in prua , ho un ballast da 100 lt che tolgo) e, siccome di Bernico 21 ce ne sono gia altri 2 in Italia ( che viaggiano bene sulle onde ) , vediamo se si riesce a fare anche il terzo

che crepi l'avarizia e lunga vita al direttore di banca, mi e' toccato prendere anche un carrello da 7 mt
avendo gia finito i fondi gia prima di cominciare, ci monto appunto l'opti 175 perche 'quello ho, poi in divenire vedremo se salta fuori qualche 225/250 cv , ma per quest anno vedo di andare cosi'

otelmamente le previsoni sono :
peso sui 950 /1000 kg a secco, v max sui 100 e qualcosa all ora

Pare un missile, complimenti (anche al direttore di banca ).
Anche azzurra non è male.
Tienici aggiornati
Ciao Franco

Franco anche io guardando le foto ho pensato che ha molto del missile.
Poi questa abitudine da racer che ha Memo di misurare la velocità in km/h...

aloa bianco - azzurra piacerebbe anche a me perche' a parte la targa ( la barca arriva dall Olanda) tutte le scritte e disegni sono ricavati nel gelcoat quindi non sono adesivi ma annegati

per via della velocita' ,siccome gli amici ammerriccani si danno dell "allure" indicando usualmente come velocita' le miglia terrestri e non marine , quando gli scrivo , gli metto anche i km che fa piu figo in quanto sono di piu
a parte gli scherzi, preferisco i km/h sia perche' i gps cosi' sono tarati ,sia perche' il dato e' piu precisino

bella barca, ma credo che il tuo obbiettivo con quella carena sia di rimanere leggeri se vuoi veramente pennellare

OK Optimax 175 ma quale elica pensi di montare?

@uaton
a dire il vero, dalla mia minima esperienza che sia io che il mio costato ci siamo fatti, per " pennellare sul piatto, ci vuole una barca pennellatrice e con un bel piano di poppa tipo questa che a Dio piacendo usero' alla PV- VE ,che essendo appunto leggera leggera e abbastanza piatta piatta di carena , sul piatto viaggia bene ( adesso la stiamo finendo e poi la provo per avere un feed corretto )
Ma , se con questa mi ci metto a fare i saltoni sulle onde, e' facile se non certo che 1) mi spacco le ossa e 2) spacco la carena

sempre @uaton
il bernicone 21 , invece ha una V di poppa molto pronunciata e altra disposizione e dimensione dei pattini
il Bernico e' una carena mangia cavalli ,ma e' pensata per andare ammare dove ci sono un po di onde, quindi piu robusta / profonda /pesante

mi spiego meglio ;
il barchino in fotosopra che e' una delle prima bass -boat che hanno fatto , Sidewinder 18, con 30/ 40 cv in meno rispetto al Bernico 21 e un peso inferiore del 10% , dovrebbe avere prestazioni molto molto simili sup piatto , anche per questa ho ipotizzato range 100/105 km/h , come detto, da provare a breve

cioe' penso che una barca che va bene dappertutto non esista, o va bene in una condizione o nell altra, la via di mezzo puo' essere il mezzo un po piu " turistico" che accontenta un po tutti, ma non solve ,piu o meno a fondo l'esigenza di andare un po piu forte

@black
per le eliche , devo fare un po di prove in quanto sul mosso ho provato poco poco, cioe' ho poca esperienza con le eliche;
l'opti 175 che monto sul Bernico ha rapporto al piede 1,87 e dovremmo riuscire a montarlo molto alto, anche per via del bracket e del piede con tiro acqua da sotto
quindi una 3x 24 yamaha pro , dovrei riuscire a tirarla, per arrivare alle prestazioni supposte, su un po di ondina dove la carena si stacca e vola ;
ma le condizioni che mi interessa provare piu a fondo, non sono tanto quelle della v max , ma della stabilita' e del tiro sul salto da onda a onda, ovvero ( sto supponendo) ,ritengo sia meglio avere un elica che mi fa perdere 5 km/h ma ha piu "grip" nello spingere in avanti la barca, piuttosto che avere una velocita' massima piu elevata ma barca instabile che si mette a dondolare( troppo) a sinistra e destra ( non vorrei montare dei flap aggiuntivi )
da quanto ho potuto provare, le chopper sono eliche che hanno una bella spinta anche vicino al limitatore , ho una 22 elaborata da provarci su, ed al limite , ma penso che non la tiri tutta, una 4x26 hidromotive ; comunque il range di passi e' 23/25 e qualche altra elica salta fuori

collegandomi al discorso fatto con uaton
le stesse eliche di cui sopra, nei vari passi 22>26 le provero' anche sul sidewinder 18 , sul piatto ( fiume Po)
un pelo saro' aiutato dal minor sforzo di andare a favore di corrente , un pelo saro' aiutato dalla fluidita' della carena del Sidewinder ,ma sta di fatto che e' piu facile riesca a tirare, con questo barchino e nelle sue condizioni di uso , una elica da 26, che mi potrebbe permettere di non muovermi molto , pur mantenendo medie velocistiche elevate ( 95/100 km/h? ) senza impiccare il motore per 2 ore di fila , ovvero farlo girare a 5400/5500 rpm '
va be' fatemi provare che poi vi dico