Gommoni e Motori

Ottima notizia, è sei certo che fosse quello? Perché so che il problema si presentava anche su altre potenze.
Quindi anche sugli ante 2017 basta cambiare il cablaggio? Ne conosci il costo?
Grazie

Si presentava su molte potenze, era un componente del cablaggio. Guarda il mio meccanico neppure ha voluto che portassi il motore li per visionare sotto la calandra, ha preso il seriale e mi ha dato l' . Era già a conoscenza del problema, io l'ho scoperto su gruppi fb quando ho deciso per cambiare il mio vecchio garmin (anche lui privo di interferenze). Per il prezzo non so che dirti, so solo che lui mi ha detto che Suzuki ha riconosciuto il problema ed ha effettuato anche sostituzioni completamente gratuite (la mano d'opera incide parecchio) anche a qualcuno con garanzia scaduta, dietro segnalazione del venditore.

Per esperienza indiretta so di più d'uno che anche rivolgendosi alla rete ufficiale non ne ha cavato piede. Se hanno risolto tanto meglio.

sergetto ha scritto: ↑11 marzo 2024, 15:31 Per esperienza indiretta so di più d'uno che anche rivolgendosi alla rete ufficiale non ne ha cavato piede. Se hanno risolto tanto meglio.

Tieni presente che costa più il cablaggio che un motore datato. Parliamo di più o meno 800 euro