GM 2014 Ico

Trattamento dei dati personali

 
Questo paragrafo spiega dettagliatamente come “Gommoni e Motori” ed eventuali affiliati (in seguito “noi”, “nostro”, “Gommoni e Motori”, “Forum Gommoni e Motori”, http://www.gommoniemotori.com”, http://www.gommoniemotori.com/forum”, "Joomla") e phpBB (in seguito “essi”, “loro”, “phpBB software”, “www.phpbb.com”, “phpBB Group”, “phpBB Teams”) usano le informazioni raccolte durante qualsiasi sessione d’uso da te effettuata (in seguito “le tue informazioni”).

Le tue informazioni sono raccolte in due modi:

In primo luogo, mentre si naviga in “Gommoni e Motori” il software (Joomla e phpBB) creerà un certo numero di cookie, che sono piccoli file di testo che vengono scaricati nei file temporanei del tuo browser. I primi due cookie contengono solo un identificativo utente (in seguito “user-id”) ed un identificativo anonimo di sessione (in seguito “session-id”), assegnato automaticamente dagli stessi. Un terzo cookie viene creato quando si naviga tra gli argomenti di “Forum Gommoni e Motori” e viene usato per memorizzare gli argomenti letti da quelli ancora da leggere, quindi agevolando la lettura nelle tue visite future. Possiamo anche generare cookie esterni al software phpBB mentre navighi su “Gommoni e Motori”, benché questi siano estranei agli scopi di questo documento che intende trattare solo quelli creati dai software.

Il secondo metodo di raccolta delle tue informazioni è dato da quello che tu inserisci volontariamente. Con questo sono intesi e non limitati ad essi: inviare messaggi come utente ospite (in seguito “messaggi da ospite”), registrarsi a “Gommoni e Motori” (in seguito “il tuo account”) e l’invio di messaggi dopo la registrazione e l’accesso (di seguito “i tuoi messaggi”).
Il tuo account avrà, di base, un unico nome identificativo (in seguito “il tuo nome utente”), una password da usare per accedere al tuo account (in seguito “la tua password”) ed un indirizzo e-mail valido (in seguito “la tua e-mail”). Le informazioni rilasciate per l’apertura dell’account a “Gommoni e Motori” sono protette dalle leggi sulla privacy dello Stato che ospita il server. In aggiunta alle informazioni di nome utente, password ed indirizzo e-mail richiesti durante il processo di registrazione a “Gommoni e Motori”, quale altra informazione sia obbligatoria o opzionale, è a totale discrezione di “Gommoni e Motori”. In tutti i casi, hai la possibilità di selezionare quali delle informazioni che hai fornito possano essere rese pubbliche. All’interno del tuo account, hai facoltà di opt-in o opt-out sul generatore automatico di e-mail del software.
La password viene criptata (hash unidirezionale) per motivi di sicurezza. In ogni caso ti raccomandiamo di non utilizzare la stessa password in troppi siti. La tua password è il metodo di accesso al tuo account a “Forum Gommoni e Motori”, quindi proteggila attentamente. Ricorda che in nessuna circostanza affiliati di “Forum Gommoni e Motori”, phpBB o terzi possono legittimamente richiedere la tua password. Nel caso dimenticassi la tua password, puoi utilizzare l’opzione “Ho dimenticato la password” prevista nel software. Durante questo procedimento ti verrà richiesto il tuo nome utente ed indirizzo e-mail, in modo che il software possa generare una nuova password che ti permetterà di accedere nuovamente al tuo account.

 

 PulsTrDati

Passo elica Inserisci il passo dell'elica in pollici (tipicamente un 40cv ha un range che va da 11 a 15, il dato lo trovi stampato sull'elica di solito nel formato pale X diametro X passo)
Giri motore Inserisci il regime massimo dei giri motore al minuto per ottenere un'indicazione sulla velocità massima teorica, oppure il numero di giri raggiunti per verificare il regresso (tipicamente sono valori che hanno un range da 5.000 a 6.000, il dato lo puoi leggere dal contagiri oppure il range massimo lo trovi sul libretto d'uso o sul sito del costruttore)
Rap.riduzione Inserisci il rapporto di riduzione tra l'albero motore e l'albero dell'elica (tipicamente è un valore che si aggira intorno a 2 e si ottiene dividendo il numero dei denti della coppia conica, denti dell'ingranaggio dell'albero porta elica diviso denti dell'ingranaggio dell'albero motore, il dato lo puoi leggere sul libretto d'uso oppure lo trovi sul sito del costruttore)
Vel.effettiva Inserisci la velocità raggiunta in nodi (non utilizzare km/h o miglia terrestri), preferibilmente rilevata dal GPS